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1

Mittwoch, 5. Mai 2010, 11:00

kleiner Erfahrungsbericht NRG Power

Ich wollte mal nen kleinen Erfahrungsbericht zum NRG Power dalassen ;-)

Also ich habe mir den Roller 2007 gekauft und habe mittlerweile gut 14.000km mit dem Roller gefahren.
Ich habe damals zwischen der Vergaser und Purejet (Direkteinspritzer) geschwankt, habe mich dann aber wegen der angeblich besseren Tunebarkeit für den Vergasermotor entschieden.
Ich dachte ich werde mich viel mit Rollern beschäftigen und dann auch einiges an der Karre machen...nunja, wegen Schule und dann Arbeit kam es etwas anders, ich hatte kaum Zeit zum Schrauben und würde mich eigentlich immernoch mehr als Anfänger beschreiben.

Der Verbrauch des Vergasers ist im Vergleich zum Purejet doch erheblich höher und bei sportlicher Fahrweise kommen schnell mal 4.5l auf 100km raus...recht viel wie ich finde.
Die Verarbeitung des Dings würde ich als ausgefeilt ansehen, der Motor scheint langlebig zu sein, mag jedoch keine Kälte und Nässe...im Winter hatte ich immer wieder Startprobleme (hat wohl jeder 2Takter, aber ich besonders stark), manchmal stand ich eine halbe Stunde neben der Karre und sie wollte einfach nicht starten...
Was mir positiv aufgefallen ist ist der Ölverbrauch, hier habe ich von Kumpels gehört, dass die wesentlich mehr brauchen (bei nem JetForce).

Also ich würde mir, würde ich wieder vor der Entscheidung stehen, wieder einen NRGPower kaufen (wenn er einmal läuft dann schnurrt er nur so;-)), würde mich aber diesmal für die Einspritzervariante entscheiden, da ich sowieso nicht so der große Tuner bin und der PJ einfach erheblich weniger Sprit frisst.

Bidde ;-))

JF-G

Anfänger :D

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2

Mittwoch, 5. Mai 2010, 13:53

Das Winter Problem hab ich mit meinem Jet nicht. Der Springt auf Anhieb an!
Das mit dem Öl stimmt aber! Das ÖL ist schneller weg als man Nachfüllen kann^^
Ich muss bei jeder 2. Tankfüllung ÖL nach kippen. Das liegt aber größten teils noch an der Drossel die ich drinnen habe.

symi

Rattenschwanz

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3

Mittwoch, 5. Mai 2010, 15:29

also bei meinem sym jet euro x hab ich im winter kein problem mit dem starten
ölverbrauch geht eig.
Schulle´s Eigentum bis an mein Lebensende

Meine Rollerzeit neigt sich langsam aber sicher zu Ende, doch jetzt kommt der Endspurt!

4

Mittwoch, 5. Mai 2010, 16:26

Das Winter Problem hab ich mit meinem Jet nicht. Der Springt auf Anhieb an!
Das mit dem Öl stimmt aber! Das ÖL ist schneller weg als man Nachfüllen kann^^
Ich muss bei jeder 2. Tankfüllung ÖL nach kippen. Das liegt aber größten teils noch an der Drossel die ich drinnen habe.
wie recht du hast -.-

aber nrg ist echt geil, guter freund von mir hat den auch, der geht sogar recht gut ab..
ist fast so schnell wie ich, aber der hat noch nen selbst gedrehten variorind drin 8|
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MK-Runner

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5

Mittwoch, 5. Mai 2010, 17:49

Meine meinung:

die verkleidung ab und dranbauen ist echt shit

ice cup

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6

Mittwoch, 5. Mai 2010, 18:29

NRG mag gut aussehen ist aber scheisse zum schrauben

schonmal die verkleidung abzumachen ist ein geficke xD

symi

Rattenschwanz

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7

Mittwoch, 5. Mai 2010, 18:40

ist schon cool dass bei jeden thread mindestens jeder text zweimal hineingeschrieben worden ist
nur immer anders formuliert xD^^
Schulle´s Eigentum bis an mein Lebensende

Meine Rollerzeit neigt sich langsam aber sicher zu Ende, doch jetzt kommt der Endspurt!

8

Mittwoch, 5. Mai 2010, 19:43

anfangsphase halt xD
jeder will möglichst viele beiträge sammeln
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9

Donnerstag, 6. Mai 2010, 17:09

Hey Muntateta

Ich fahre auch nen NRG, kann deinen Bericht auch größtenteils so unterschreiben.
Allerdings sind die "Startprobleme" bei mir normalerweise wesentlich geringer, also ne halbe Stunde stehe ich selten neben dem Roller (hätte ich auch keinen Nerv zu :P)
Bei mir springt der Roller mit dem Kickstarter eigentlich immer gut an, ich würde sagen da stimmt bei dir irgendwas nicht (vielleicht Vergaser dreckig, falsche Einstellung, ZK?)

Auf jeden Fall stimmt es was hier einige sagen mit der Verkleidung....das ist echt ne Qual.

AAaaaber wenn ich hier lese, dass so mancher nach jeder 2. Tankpause Öl nachfüllen muss, dann bin ich doch froh nen NRG zu haben (auch wenn mein E-Starter momentan nicht funzt ;( )

10

Donnerstag, 6. Mai 2010, 21:08

naja gibt halt überall vor- und nachteile
aber n jet ist das tanken wert (:
FC Bayern München
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Chris94

Mofatasche

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11

Donnerstag, 20. Mai 2010, 21:36

naja gibt halt überall vor- und nachteile
aber n jet ist das tanken wert (:
wie du recht hast ...^^

mein e-starter geht auch nit ...

High End Zip

Rattenschwanz

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12

Sonntag, 1. August 2010, 19:01

hey ho ich habe auch keinen e-starter ist voll kacke aber irgendwie hab ich mich dran gewöhnt

High End Zip

Rattenschwanz

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13

Sonntag, 1. August 2010, 19:02

aber ich hätte schon gerne n e-starter

14

Dienstag, 26. Oktober 2010, 15:17

NRG POWER ROCKT :) hatte noch nie probleme mit ihm oder sonstiges einfach nur der hammer

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