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Schulle323

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Mittwoch, 20. April 2011, 13:52

Kurbelwelle und Kurbelwellenlager wechseln

Moin,
schnell ist es passiert das die Kurbelwelle sich ma verabschiedet und die Lager meistens aus...
Hier mal eine kleine Anleitung zum wechseln der Kurbelwelle und deren Lager.

1. Als erstes hängt ihr den Block aus und zieht alle Schläuche runter.
2. Ihr räumt den kompletten Block aus (WaPu, Zyliner+Kolben, Vario, Keiler, Luffi, Gaser, ASS, Polrad, Zündung, E-Starter etc. (verständlich)
3. Um die Blockhälften auseinander zu bekommen sollte am besten der HS weg. (verständlich^^)
4. Ihr löst die Schrauben (auf der seite vom Polrad) die die Blockhälften zusammen halten.
5. Jetzt nehmt ihr euch einen Gummihammer und kloppt auf die kleinere hälfte des Blocks (ruhig kräftiger, sonst wird das nichts.
6. Die Welle löst sich aus einer Seite des Blocks, danach kloppt ihr auf das Gewinde von der Seite die noch drin ist.
7. Wenn die Lager auf der Welle bleiben, können die Lager noch besser sein als wie gedacht, bleiben sie im Block ist es meist so das die hinüber sind.
8. Wenn alles raus ist nehmt ihr euch einen Lappen und macht von innen alles sauber.
9. Die neue Welle und die neuen gefetteten Lager für 24 Stunden ins Eisfach legen, damit sich das Metall zusammen zieht.
10. Entweder holt ihr euch neue Dichtungen oder Dichtpaste.
11. Jetzt gehts ans zusammen bauen. Ihr nehm euch am besten einen Heißluft föhn und mach die Stelle heiß wo die Lager rein müssen. So 100°C ist eine gute Temperatur.
12. Jetzt nehmt ihr euch die gefrohrenen Lager und macht auf den Außenring der Lager Fahrradkettenöl, 2-Taktöl ist zu Dickflüssig.
13. Ihr legt die Lager auf die Stelle wo sie reinsollen und kloppt sie mit einem Gummihammer rein (Kraft ist wichtig!)
14. Wenn die Lager drin sind erwärmt ihr wieder beide Seiten des Blocks und nehmt euch die neue Welle und kloppt sie in eine Seite des Blocks (ich empfehle die Varioseite)
15. Jetzt legt ihr entweder die neue Dichtung drauf oder schmiert Dichtpaste auf eine Seite des Blocks.
16. Jetzt nehmt ihr die andere Seite des Blocks und haut sie gleichmäßig mit einem Gummihammer drauf.
17. Wenn ein Spalt mit höchstens 1cm nur noch vorhanden ist, Schrauben rein und die Schrauben über Kreuz festziehen (lasst euch Zeit)
18. wenn ihr alles Richtig gemacht habt, sollte die KuWe wieder richtig drin sein und ihr könnt alles wieder zs bauen.

Beim ersten mal dauert es länger. Nehmt euch am besten ein Freund mit dazu oder jem der soetwas schon einmal gemacht hat.
Bei Fragen oder ergänzungen bitte melden!

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