Street, Midrace, High End.

ironFlag333

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

Mittwoch, 27. April 2011, 21:48

Street, Midrace, High End.

Abend <3

ich finde, das es mal erklärt werden müsste!
also, was heißt Street race, midrace, high end denn genau ?

was das bedeutet ist mir klar.
aber ab wann ist was High end?
wie zeichnet sich das aus?

denn ich, will nen roller mit so einem anzug, das er auf einem reifen geht.
denke, das dass nicht mehr Street ist!

gruß aus Niedersachen :**

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Mika

Fortgeschrittener

Beiträge: 265

Führerschein: Mofa

Rollermodell: Peugeot Speedfight 2 silver Sport evo

Donnerstag, 28. April 2011, 13:32

high end ist schätze ich wenn du mit den besten,aber auch allerbesten teilen(motor, kuwe, kupplung, variomatik etc) die maximale leistung bekommst, wenn du würklich alles tunst...

Bei Kawasaki fängt ein Motorrad erst an....Kawasaki - Let the good times roll
Setup meines Speedfight: Zugespachteltes Zündkerzenloch, vergoldete Zündfunken, Tuningkolbenrückholfeder, malossi getriebesand, Vergaserschlamm und Vergaserinnenbeleuchtung.
Fährt echte 125 km/h....<--- nicht nachmachen, klappt nur bei mir >:]

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symi (Moderator)

Moderator

Beiträge: 1 827

Führerschein: B, M, L, S

Rollermodell: Sym Jet Euro X

Freitag, 29. April 2011, 18:19

Sportzylinder:

Unter Sportzylinder kann man verstehen, dass es Zylinder sind, die im Straßenverkehr kaum auffallen und eine Leistung bis zu 10 PS bringen.
Sportzylinder bestehen fast immer aus Grausguss, es gibt aber auch welche aus Aluminium.

Midrace Zylinder:

Midrace Zylinder bestehen fast immer aus Aluminium und bringen eine Leistung von ca. 10 bis 18 PS.

High End Zylinder:

High End Zylinder haben sehr hohe Steuerzeiten und hab eine von Leistung von über 18 PS

Besser kann ich es auch nicht erklären