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mach mal mitlerre kuplungs federn rein und 3x4 + 3x8 gewichte dan solte es passen
ansonsten gaser mal schön sauber machen kann auch an benzin / luft gemisch liegen

Hol dir mal beim Kusold ne größere Hauptdüse ;D

Ich würde noch leichtere Variogewichte ausprobieren, hab ja nur 6x 5,75g drinnen

vergaser sauber machen: lüftdruck durchsprühn bremsenreingier durch spritzen dan nochmal luftdruck udn sauber und das alles was am vergaser dran ist
wegen düse: bei mir zb is standart ne 47,5er drin wen ich ne 56er rein tu seuft er ab wen ich die 47,5er rein tu und bissel ab deck läst sich das standgas nciht regeln xD
wen ich ne 119ner düse rin tu mein S6 Doble layer dran mach funktionirt alles perfekt blos standgas will halt bei mai nich muss ich fehler suchen

wen du ne standart lufi hast soltest du imma so ca 2- 5 HD grössen höher gehn sprich du hättest 50HD mach ne 52er HD rein oda ne 55HD und sou kannst du dan abstimmen
machst du sport lufi rein fang erst mit einer richtig fetten düse an zb 200 dan gehst du langsam runter bis es passt

wegen gewichte bei mir funkt es mit 3x4g + 3x8g perfekt mit mein Technicgas so hab ichs auch bei nen kumpel gemacht der nen S6 Pro Reblica dran hat (Speedfight 2) und er zieht übelst geil und hat end geschwindigkeit geil 100 schaft er also 3x4g + 3x 8g is eig. imma das optimalste weils dan ausgeglichen ist
bei den gewichten musst jedoch zb so 4g 8g dan wieda 4g dan wieda 8g und das rings rum es darf ncih 4g neben einander sein oda 8g neben einander sein sonst leuft er ungenau

Zitat von »live life light«

Zitat von »symi«

Hol dir mal beim Kusold ne größere Hauptdüse ;D

Ich würde noch leichtere Variogewichte ausprobieren, hab ja nur 6x 5,75g drinnen

was für a größe hast du von de gwichte?

meinst die brauch ich wirklich? muss erst mal mei zk anschaun, oder?

steht doch oben welche größe ich drin habe

Zitat von »symi«

Ich würde noch leichtere Variogewichte ausprobieren, hab ja nur 6x 5,75g drinnen

die grösse hat er drin an gewichten

und ja du musst den kompletten vergaser aus bauen

gaser sauber amchen !!!

Zitat von »live life light«

habe jetz andere gewichte (3x8g und 3x5,75g)
dann noch die mittleren kullus , problem besteht aber nach wie vor.

was kann ich denn noch machen?

3x 8g sind viel zu schwer und ich hab gehört 2 verschiedene größen soll nicht so gut sein.

Also probier von jemand mal 6x 5,75g aus und dann läuft er sicherlich besser

Zitat von »live life light«

Zitat von »symi«

Zitat von »live life light«

habe jetz andere gewichte (3x8g und 3x5,75g)
dann noch die mittleren kullus , problem besteht aber nach wie vor.

was kann ich denn noch machen?

3x 8g sind viel zu schwer und ich hab gehört 2 verschiedene größen soll nicht so gut sein.

Also probier von jemand mal 6x 5,75g aus und dann läuft er sicherlich besser

dann muss ich wieder bestellen. braucht zufällig einer von uns mal wieder was? da martin vill a neues verkleidungsteil?

Ja würde ich machen...
Wenn jetzt dann mein Roller wieder gedrosselt ist, kann ich eig. doch ein Heck hinbauen
Also brauch ich auch was --> MTKT Heck und die Blinker vom Bnesser

Zitat von »live life light«

Zitat von »symi«

Zitat von »live life light«

Zitat von »symi«

Zitat von »live life light«

habe jetz andere gewichte (3x8g und 3x5,75g)
dann noch die mittleren kullus , problem besteht aber nach wie vor.

was kann ich denn noch machen?

3x 8g sind viel zu schwer und ich hab gehört 2 verschiedene größen soll nicht so gut sein.

Also probier von jemand mal 6x 5,75g aus und dann läuft er sicherlich besser

dann muss ich wieder bestellen. braucht zufällig einer von uns mal wieder was? da martin vill a neues verkleidungsteil?

Ja würde ich machen...
Wenn jetzt dann mein Roller wieder gedrosselt ist, kann ich eig. doch ein Heck hinbauen
Also brauch ich auch was --> MTKT Heck und die Blinker vom Bnesser

derma uns dann einfach moi zam zum bestellen ;D

Ja treffen wir uns morgen irgendwo

Aber jetzt zurück zum Thema

naja man sollte eig. als erstes sagen, dass der s6 sehr schwer abzustimmen ist!!!
aber dann geb dich mal an den vergaser.
lass die harten kullus drinne und fang mal mit 4,5g aufwärts an.

was auch gerne mal missachtet wird, ist das der luftfilter villt zugedreckt ist mit öl und staub. das kann manches mal bei extremer verschmutzung echt leistung ziehen.

ich würde auch die Kullus drin lassen, aber versuchs mal mit der Stage6 Medium Gdf.
Um an geschwindigkeit zu kommen, würde ich nicht leichter als 4,5gr nehmen. und 6x die gleiche rollenschwere nehmen!
Wie sind die beläge auf der Kupplung?
Sind die runter?

wenn es wirklich nicht geht, würde ich es mit einer 2-4 nummern größeren Hauptdüse ausporbieren.

bestell die eine ori, oder sportkupplung, wenn du sportkupplung holst, dann keine billige ;-)

naja der tipp mir der gdf ist gut versuch mal eine härtere von s6!