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Moin,
da mir aufgefallen ist das mein Roller viel zu mager läuft und ich somit kurz vor einem Kolbenfresser stand und ich keine größere Düse da hatte, hab ich mich ans einstellen mit der Luft-Gemischschraube begeben.
Der Original Vergaser vom C-Tech hat eine Luft-Gemischschraube (unter der Standgasschraube).
Da diese fast komplett rund ist, ist es nicht so leicht diese zu drehen.
Ich habe dazu aus meinem Bit-Set den Schlitzaufsatz 4,5 genommen, da dieser am besten passt.
Merkt euch die Originalstellung von der Schraube und zählt die umdrehungen.
Hierbei gilt: Nach rechts=fetter und nach links=magerer
Eine halbe umdrehung entspricht je nach Drehrichtung ca. eine Düsengröße größer bzw. kleiner!
Wenn ihr also euer Gemisch perfekt einstellen wollt und keine andere Düse einbauen wollt, probiert es aus. Am besten im vierteltakt bei Gemisch optimierung.

Bei Fragen, einfach fragen. Bei verbesserungen biite melden
Ich geb euch einen Tipp! Wenn ihr davon nicht so viel Ahnung habt, lasst es lieber.
Ich haft natürlich nicht für Schäden oder sonstiges an eurem Roller.

mfg Schulle323

Zitat von »Mardcore«

Joa und wo liege ich nun falsch?

Tuning = Feinabstimmung.
Sowas zu Wissen != Feinabstimmung.
Um einen Vergaser wirklich gut abzustimmen, solltest Du die den Link anschauen.

Der FAQ ist für den Jet Force C-Tech. Bei dem kann man die Vergasernadel nicht einstellen wie bei Pia. Nur über Düsen und der Schraube.