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du solltest den dann abstimmen

Wie oben musst du deinen Roller abstimmen.

Am wichtigsten ist erstmal, dass du eine größere Hauptdüse einbaust.

Den wenn nicht, dann läuft normalerweise der Roller mager und das führt schnell zu einen Kolbenfresser.

Du siehst anhand der Zündkerze ob dein Roller richtig abgestimmt, also wenn die Rehbraun ist, dann ist es perfekt.

Wenn die Vergaserabstimmung passt, dann kannst du anfangen mit den Variogewichten und Kupplungsfedern.

Weitere Infos über das Abstimmen findest du hier

Der große Abstimm-Thread

ach wenn der sportpott gedrosselt is must du ihn abstimmen topspeed is dann langsamer und anzug gleich schätz ich mal

KA.. also ein satz guter gewichte kosten an die 10€

also variomatikgewichte müssen da rein um so schwerer umso mehr endgeschwindigtkeit aber schlechterer anzug umso leichtere genau das gegenteil aber wegen der had denke des kannst du mit luft gemisch schraube einstellen wenn nein dann verbessert mich bitte

ja aber der is anders gebaut des is ein sogenannter resonanzauspuff deshalb musste hald abstimmen

Ich würde einfach unten im Krümmer vom dem Sportauspuff eine kleine Drosselung reinschweißen lassen.

Auch wenn der Sportauspuff dann gedrosselt ist, musst die Hauptdüse, Variogewichte & Kupplungsfedern ändern.

kann man da einfach so ne drossel reinschweißen? o.ô also muss man dann das loch im krümmer kleiner machen?

Natürlich kann man sich eine Drosselung einschweißen, die Sportpotts mit Straßenzulassung haben die meisten im Krümmer eine Drosselung eingeschweißt.

Du kannst dir so eine Drosselung unter scooterprosports kaufen, wenn mich nicht alles täuscht ;D

kann man nicht auch einen 25er pott kaufen der ne sportoptik hat ?

Leute kein wunder das der nichts Versteht, ich peil nichtmal durch was ihr da schreibt

Also fangen wir von ganz voren an!

Der Auspuff sollte passen. Also abschrauben und am anderem Roller dran.
Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder aber nicht Vergessen.

Dann fahr bisschen rum bis der Roller ganz Warm ist.
Dann solltest du ihn Testen, meistens ziehen die nicht von 0-10km/h bei Warmer Motortemperatur.

Deswegen brauchst du die "Gewichte und Federn" wie oben beschrieben.
Das Problem bei anderen Auspüffen ist die, das jeder seine Leistung ab einer bestimmten Drehzahl herausgibt.
Durch die Kupplungsfedern wird dafür gesorgt, das der Roller später Einkuppelt und somit mit mehr Drehzahl anfährt.
Die Variomatik Gewichte haben in etwa den gleichen Effekt. Nur will es jetzt nicht erklären. Google dannach gibts sehr viele Seiten dazu.

Hauptdüse brauchst du nicht abstimmen. Aber beobachte sicherheitshalber trotzdem mal die Zündkerze.
http://www.motorrad-schultz.de/bilder/zuendkerzen1.jpg

Also wie gesagt, Auspuff dran. Probefahren. Wenn er nicht zieht wenn er Warm gelaufen ist. Heißt es du musst abstimmen.
Wenn du keine Ahnung davon hast, gib ihn zur Werkstatt. Aber lass dich nicht abzocken. Gewichte + Federn kosten etwa 20€ zsm.